第178章 即将‘砸’在跑道上了（2/2）

陆轻舟瞥了一眼空速表。

飞机的速度确实太快了。

现在空速表的指针依然超过了两百节（三百七十多公里每小时）。

但是客机降落时的速度最好在两百公里每小时左右，哪怕是遭遇极端情况也都必须保持在两百七十公里每小时以下。

也就是说。

现在的速度比极端情况都还要快一百公里每小时。

“放起落架。”陆轻舟沉声道。

他又看了一眼导航仪。

因为飞机的盲降系统已经处于开启状态，现在也已经接收到了来自机场跑道盲降装置的信号了。

利沃夫机场只有一条跑道。

但是因为几个小时前该国就已经关闭了一次领空。

第二次开放领空又仅仅维持了很短时间。

所以陆轻舟完全不用担心会有人和他抢航线。

整个利沃夫的空域。

现在估计也就只有他这一架飞机了。

根据盲降系统和导航系统提供的信息。

飞机距离跑道已经不到十公里了。

高度下降到了一千多米。

空速得到进一步遏制。

从三百七十多公里每小时逐渐下降到了三百三四。

但是还是太快了。

不过陆轻舟现在管不了这么多。

能用的减速手段都已经用上了。

而且还有足足十公里的缓冲距离。

现在只要将两台发动机的动力彻底关闭，几公里后飞机的速度会进一步骤降到两百多公里每小时的。

只要低于两百五以下。

陆轻舟就有把握。

他坐在机长位置上，宛如一尊雕塑似的。

双脚已经蹬踏在了方向舵踏板上。

手脚并用。

不停地微操着飞机的飞行姿态和航向。

因为不能飞五边。

甚至连三边都不能飞。

所以他只有一次机会。

要是不能再大角度俯冲的过程中将角度彻底瞄准好跑道中心线，那么飞机着陆第一时间就是冲出跑道坠毁。

一千米。

八百米

六百米

四百米......

高度越来越低，距离跑道也越来越近。

现在任何人都帮不上陆轻舟了。

就连副驾驶胡松涛也只能干坐在一旁，眼巴巴的看着他的操作。

陆轻舟依然在调整着飞机的飞行姿态和航向。

和他预想的一样。

飞机遭遇了三管齐下。

所以飞了几公里后速度已经降到了两百多公里每小时。

而且还在不停地往下掉速度。

惯性再强大。

空气阻力也不是白给的。

当飞机高度低于四百米，距离跑道已经不足五公里了。

陆轻舟终于看到视线的尽头。

出现了两排笔直的灯光。

跑道灯。

这是机场的跑道灯。

跑道灯就像是灯塔一样，一直为陆轻舟指引着方向。

他马上向右掰动操作杆，同时轻踩右舵。

这架飞机的机身立即微微向右倾斜。

不过很快。

陆轻舟又恢复了直飞姿态。

此时飞机机头几乎已经对准了跑道中心线了。

三百米

两百米

一百米......

飞机距离跑道越来越近，高度也越来越低。

大概半分钟后。

飞机已然飞临了跑道上空。

而高度也已经不足十米，已经可以‘砸’在跑道上了。