第408章 自动驾驶的‘iPhone时刻’在中国上演（2/2）

看着台下山呼海啸般的欢呼，江阳与于东的目光在空中交汇，两人不约而同地露出了一抹发自内心的笑容。

成功了。

这场承载了双方无数心血与期待的发布会，在这一刻，已经毋庸置疑地取得了巨大的成功。

其实，只有两人心里清楚，这场发布会他们还是保守了。

如果今天站在这里，宣布的不是L3，而是问界M9搭载的“磐石ADS”在特定场景下，已经达到了L4级别（高度自动驾驶）的门槛，甚至在数据层面上，已经开始向着L5（完全自动驾驶）的终极目标逼近，恐怕现场的反应就不是沸腾，而是彻底的呆滞和质疑了。

有时候，技术太过于超前，反而会因为超出人们的认知范围而难以被相信。无人驾驶作为一个颠覆性的新技术，它的普及需要一个被社会大众逐步认知和接受的过程。步子迈得太大，容易扯着蛋，反而会引起不必要的恐慌和反弹。

即便只是L3，也已经是划时代的技术了。要知道，在大洋彼岸，被无数人奉为圭臬，号称自动驾驶第一的特斯拉，至今也还在L3的门外苦苦摸索，其FSD（全自动驾驶）系统在法律和技术责任上，仍旧牢牢地捆绑在L2的范畴，遥遥无期。

而今天，在龙国，在深市，被他们实现了。

这不，现场的媒体记者们已经从极致的震撼中回过神来，第一时间将一篇篇引爆全网的新闻稿第一时间发了出去：

“新浪科技快讯：颠覆！问界M9官宣L3级自动驾驶，龙AI弯道超车！”

“汽车之家头条：重新定义智能汽车！磐石华为联手，M9以L3技术叩响未来之门！”

“凤凰财经深度：万亿赛道巨变！问界M9发布L3级自动驾驶，特斯拉、英伟达或将迎最强挑战者！”

“36氪独家：不止掀桌，是重塑牌局！江阳亲证L3，自动驾驶的‘iPhone时刻’在中国上演！”

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