第87章 蒙恬，心动（2/2）

从陇西到月氏，粮食运输几乎没有任何损耗。

连运输所用的卡车、拖拉机，都可以通过铁路运输到月氏。

如果有足够的人力和物资，这条铁路能一直修到里海，有一条到里海的铁路，大军就能控制张诚所说的那个叫做博斯布鲁斯海峡……能控制南面的巨大沙漠，和北面的无尽良田。也能把逃到什么蜜汁和羊奶的土地的匈奴人困死在大地的边角。

把他们弄到海里去！

只是，需要最少十年时间！

自己要活到王翦将军那个年龄，才有机会推动这样一场大战吗？

在有生之年，剩下一场未竟之战。这才是将军的恨事！

“铁路，这么一说。你对铁路更熟悉一些？”蒙恬问旁边骆驼上的赵芃。

“主要还是消耗太多钢铁，巩邑一年的钢铁都不够修一条铁路的。再就是需要人力……修铁路比大将军修筑直道，需要的技术更复杂一些、需要的人力也要多一些。”

在巩邑有两条通往矿山的铁路，是完全服务于巩邑钢铁厂的，这两条铁路带来的运输量，平衡掉铁路建造的成本。

“那就需要在沿线建设钢铁厂和水泥厂……”蒙恬已经看出问题的关键。

“和大军建设粮站是一个道理，铁路的沿线有钢铁厂、水泥厂，能够降低运输成本，减少很多人工。但是钢铁水泥都需要有矿产。”赵芃如今的眼光，也和那个防止女王大不一样，对物流、组织、协调方面已经有更宏观的看法了。

“拟一个电文。在月氏附近寻找铁矿、石灰石矿的分布！”蒙恬吩咐下去。既然这条陇月铁路就是给大军所用，自然自己要替皇帝多操心。

“若是分段建设，也未必就需要三千里，也未必就需要十年时间。”赵芃插话说。

“怎么？”

“如果铁路只是搭起河流不到的区域，让码头和铁路连接，运输采取水运和铁路结合的方式，很多能用水运的区域，就先不需要建造铁路。而如果铁路分段建设，比如分成十个段，只需要多用人力，就能缩短工期……”赵芃的统筹法学的还是不错的。统筹学并不是一门特别高深的学问，初等文化水平就能理解和初步运用。赵芃把制约铁路的工期问题，转化为多工段同时开工，虽然投入的总人工和劳动量会增大，但是时间可以缩短。

至于人工……

“前汉朝的士兵还有一些无法安置的，再调度一些朝鲜的奴隶……充入铁路工程，几十万人总是可以解决的。有了机械，几十万人建设铁路，应该已经足够！”

蒙恬心中开始澎湃起来。

数十万的铁路工人的管理，超出了寻常工厂企业的管理范畴，相当于又是一支准军事力量，昔年的少府章邯有能力指挥管理七十万工匠刑徒，但是今天的天下，能同时管理七十万人的，已经寥寥无几了。正如当初韩信和刘邦所谈，刘邦那样的人，也不过是能统辖十万之众。大多数寻常将领，也不过是管辖三五万人就已经达到极限。

管理数十万人的这样的人，满天下能做到这一点的，寥寥几人而已。